銷量好，對于政府而言，需創(chuàng)新服務引導工作，推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的效果化、健康化發(fā)展。政府需結合實際情況與需要，頒布各種實效性、實用性法律、法規(guī)，并做好各方面的宣傳工作，對企業(yè)施加效果優(yōu)良引導，使之樹立正確的發(fā)展理念與宗旨，即誠信為本、服務為民。除此之外，還需以積極的姿態(tài)，構建與現(xiàn)代物流發(fā)展相適應、相匹配的系統(tǒng)化產(chǎn)業(yè)結構，基于此，來合理化調(diào)整資源使用，最終實現(xiàn)配置的合理化。
優(yōu)良，物流企業(yè)信息化。為使商品送達實現(xiàn)及時、速度適宜與準確，且滿足用戶所提出的各類要求，信息流作為整個系統(tǒng)的 指揮中心，發(fā)揮著指導電子商務活動及物流的作用，確認能夠?qū)κ袌鲎龀稣_、積極的反映，推動物流的正確、健康運行。擁有著技術的條碼技術、EDI、安然定位系統(tǒng)及GIS等，將會在物流行業(yè)有著比較廣泛的應用，推動物流的信息化、科技化發(fā)展。在整個網(wǎng)絡物流體系架構當中，發(fā)揮決定作用的主體已經(jīng)發(fā)生改變，已經(jīng)不是傳統(tǒng)形式的物流設備處理方面的能力，同樣也并非以往的物流設施，而是能夠推動物流效率與水平大的化的物流信息系統(tǒng)。
第三，配送手段的現(xiàn)代化。對于企業(yè)而言，需創(chuàng)新服務物流技術的設備與更新，積極引進各種優(yōu)良技術與設備，推動商品包裝的系列化、規(guī)格化，實現(xiàn)物流信息的條碼化，除此之外，還需普遍推行集裝單元化，無論是在儲存方面，還是在運輸、裝卸作業(yè)方面，均需如此，另外，不僅要實現(xiàn)卡車車箱的標準化，還需達成集裝箱、托盤尺寸等的標準化。以此來深入推進整個高層貨架的深行業(yè)發(fā)展，加快發(fā)展衛(wèi)星定位系統(tǒng)、條形碼掃描及自動分揀系統(tǒng)。
第四，注重物流人才的培養(yǎng)。只有提升物流從業(yè)人員知識、能力與素養(yǎng)，方能推動物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)良、快發(fā)展，只有創(chuàng)新服務學習，培養(yǎng)符合實際需要的應用技術方面的能力，方能實現(xiàn)我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，使之優(yōu)良的與我國國情相適應。在物流人才上，尤其是培養(yǎng)方面，不僅要推動院校的教育變革，使之能夠培養(yǎng)出比較優(yōu)良的人才之外，還需與研究機構、政府及相關企業(yè)相配合，使各方面共同努力，一并實現(xiàn)此行業(yè)的提升與實現(xiàn)。對于政府來講，可指定各種符合實際需要的扶持政策，實現(xiàn)在職與學校培訓的緊密融合，推動短期與長期培訓的相互配合，對于相關政府部門而言，需制定符合今后發(fā)展需要的且比較完備的物流人才認證體系。此外，還需虛心、積極的姿態(tài)，借鑒外洋有益經(jīng)驗與技術，積極引進各類物流人才，創(chuàng)新服務家園交流與合作，推動我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)良、快發(fā)展。